地下鉄車両には緊急通信装置が設置されています。緊急事態が発生した場合、または乗客が助けを必要としている場合は、緊急通信装置をすぐに作動させて運転士に連絡できます。運転士は乗客からの通報に基づいて状況を判断し、関係する駅員に適切な場所へ誘導します。列車が停車すると、駅員は列車に乗り込み、状況に応じた対応や支援を行います。
1.簡単な操作。 シンプルなデザインのボタンは目を引くデザインで、簡単に識別・操作できます。乗客は運転席または車両監視センターに直接通話リクエストを送信でき、運転手または監視担当者と即座にコミュニケーションを取ることができます。
2.データ記録。 この装置は、乗客と運転手または監視員との間の会話を自動的に記録し、その後の事故調査の重要な基礎資料として役立ちます。
3.迅速な対応。 警報システムには優先処理ルールが装備されており、乗客の緊急警報信号を受信すると、自動的に優先されます。この信号を他のルーチンよりも処理する情報。
旅客緊急警報装置は、地下鉄や電車などの車両に設置された緊急通信装置で、乗客が緊急時に運転士または地上管制センターに直接連絡して支援を求めることができます。通常はボタンを押し、指示に従って音声で運転士と通信します(「Talk」の文字の横にある表示灯が点灯している場合など)。運転士は放送またはビデオシステムで応答します。
技術的パラメータ
| 電源 | DC24V (-30%~+25%) または DC72V (-30%~+25%) または DC110V (-30%~+25%) |
| 動作条件 | -25 °C ~ 70 °C、湿度 95% 未満(結露なし) |
| 力 | ≤ 10W |
| 周波数応答 | 100Hz~8kHz ≤ ±3dB |
| 定格高調波歪み | ≤ 1% (1kHz) |
| SN比 | ≥ 60dB |
| サンプリングレート | 44.1kHz、16ビット、モノラルチャンネル |
| 出力音レベル | ≥ 70dB(スピーカーから0.5メートルの距離) |
| 定格出力レベル | 0dB |
| 通信インターフェース | 2×10/100M オートネゴシエーション イーサネット インターフェース |
カメラパラメータ
| センサー | 1/2.7インチ プログレッシブスキャンCMOS |
| 最小照度 | 0.01Lux @ (F1.2、AGC ON)、IR付き0Lux |
| 視野角 | 水平110°、垂直59° |
| ビデオ圧縮 | H.265 / H.264 |
| 定格高調波歪み | ≤ 1% (1kHz) |
| ビデオビットレート | 128Kbps~8Mbps |
| フレームレート | 50Hz: 25fps (1920×1080,1280×720,704×576) |
スペアパーツの 85% は自社工場で製造されており、対応するテスト マシンを使用して機能と標準を直接確認できます。
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