地下鉄、鉄道、トイレなどで使用できる公共緊急通報インターホン電話 - JWAT421
地下鉄車両には緊急連絡装置が設置されています。緊急事態が発生した場合や乗客が助けを必要とする場合は、緊急連絡装置を作動させて運転士に連絡できます。運転士は乗客からの報告に基づいて状況を判断し、関係する駅員に連絡して適切な場所へ向かわせます。列車が停車すると、駅員が乗車して状況に対処したり、必要な支援を提供したりします。
1.操作は簡単です。 シンプルなデザインのボタンは目を引くデザインで、識別しやすく操作も簡単です。乗客は運転席または車両監視センターに直接呼び出しリクエストを送信でき、運転手や監視担当者と即座に連絡を取ることができます。
2.データ記録。 この装置は、乗客と運転手または監視員との会話を自動的に録音し、その後の事故調査の重要な基礎資料となる。
3.迅速な対応。 警報システムには優先処理ルールが備わっており、乗客の緊急警報信号を受信すると自動的に優先されます。この信号の処理を他のルーチンよりも優先する情報。
乗客用緊急警報装置は、地下鉄や電車などの車両に設置された緊急通信装置で、緊急時に乗客が運転士や地上管制センターに直接連絡して支援を求めることができるように設計されています。通常はボタンを押して、指示に従って音声で運転士と通信します（例えば、「通話」という文字の横にある表示灯が点灯するなど）。運転士は放送またはビデオシステムで応答します。
技術仕様
| 電源 | DC24V（-30%～+25%）またはDC72V（-30%～+25%）またはDC110V（-30%～+25%） |
| 運転条件 | -25℃～70℃、湿度95%未満（結露しないこと） |
| 力 | ≤ 10W |
| 周波数応答 | 100Hz～8kHz ≤ ±3dB |
| 定格高調波歪み | ≤ 1% (1kHz) |
| SNR | ≥ 60dB |
| サンプリングレート | 44.1kHz、16ビット、モノラルチャンネル |
| 出力音レベル | 70dB以上（スピーカーから0.5メートル離れた場所） |
| 定格出力レベル | 0dB |
| 通信インターフェース | 2×10/100Mオートネゴシエーション対応イーサネットインターフェース |
カメラパラメータ
| センサー | 1/2.7インチ プログレッシブスキャンCMOS |
| 最低照度 | 0.01Lux @ (F1.2、AGC ON)、IR使用時は0Lux |
| 視野角 | 水平110°、垂直59° |
| ビデオ圧縮 | H.265 / H.264 |
| 定格高調波歪み | ≤ 1% (1kHz) |
| ビデオビットレート | 128Kbps～8Mbps |
| フレームレート | 50Hz: 25fps (1920×1080、1280×720、704×576) |
スペアパーツの85%は自社工場で生産されており、専用の試験機を使用することで、機能と規格を直接確認することができます。
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